a.k.a
02-Sep-2009, 05:34 AM
لامبورغيني Murciélago هي واحدة من أكثر السيارات الرياضية فائقة غير عادية على الاطلاق. Automobili امبورغيني الآن بتوسيع نطاق مع نموذج جديد ، بصورة استثنائية خالصة بل وأكثر تطرفا النموذج الأعلى -- Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو أكثر قوة ، وأخف وأسرع من Murciélago ع ك 640. مع الناتج من 6.5 ليتر V12 ارتفع إلى 670 حصانا ، وانخفاض وزن 100 كلغ (220 رطلا) ، Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce تفتخر السلطة إلى الوزن من 2.3 كجم (5.1 رطل) لكل حصان. هذا المقاليع أنه من 0 الى 100 كم / ساعة (62 ميلا في الساعة) في 3.2 ثانية لالتقاط الأنفاس ، وأنه على السلطات لسرعة قصوى تصل إلى حوالي 342 كم / ساعة (212 ميلا في الساعة). تحسينات التصميم المميزة تأكد من أن كل هذا 350 وحدة طبعة محدودة سلسلة ينقل كامل إمكاناتها من النظرة الأولى.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
مع أدائها المتميز وأسلاك شائكة واستثنائية حادة الدقة العالية السرعة الاستقرار ، لامبورغيني Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو في نهاية المطاف أداء السيارة لسائقي السيارات الرياضية المتقدمة. السيارات الرياضية الفائقة وقد تم تصميمه على نطاق واسع مع جبهة جديدة والخلفي ، وغطاء محرك مبتكر واختيار اثنين من مجموعة الهوائية المنبثقة تتميز إما المفسد صغيرة أو كبيرة الخلفي. الداخلية في الكانتارا والألياف الكربونية يوفر متزمتة ونهج الحد الأدنى.
بغية تحقيق خفض كبير للوزن 100 كجم (220 رطلا) ، Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce تم إعادة صياغة وإعادة بنائه على نطاق واسع في جميع الجوانب تقريبا -- من هيكل السيارة الى المحرك وعلبة التروس ، ووصولا إلى المناطق الداخلية. الزيادة في انتاج محرك 640 حتي 670 حصان هو نتيجة لأمثل توقيت الصمام وإعادة صياغة نظام السعرات. الديناميكا الهوائية بشكل ملحوظ مع زيادة كبيرة في تعديل السفلية يجلب تحسنا كبيرا لاستقرار السيارة بسرعات عالية جدا. مع معيار صغيرة تناسب المفسد ، سرعة قصوى تبلغ 342 كلم / ساعة (212 ميلا في الساعة) ، في حين كبيرة "Aeropack وينج" وأضاف السفلية يعطي سرعة قصوى تبلغ 337 كلم / ساعة (209 ميلا في الساعة).
"الجديد Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو استمرار منهجي لفلسفة العلامة التجارية. هو أكثر تطرفا ويكاد لا هوادة فيها من أي سيارة أخرى "، ويقول ستيفان Winkelmann ، الرئيس والمدير التنفيذي لAutomobili لامبورغيني. "وبما أن أعلى النموذج الجديد من البرنامج الناجح جدا Murciélago طائفة ، وليس فقط SuperVeloce يعرض مزايا القيادة الديناميكية ، بل هو أيضا دليل آخر على شركتنا خبرة تكنولوجية. يمكن للعملاء نتطلع إلى تجربة قيادة لا مثيل لها على الإطلاق ".
تصميم والديناميكا الهوائية
وMurciélago هو رمز من ماركة لامبورغيني -- آلة الرياضية ذات الطابع تهديد والقوة الوحشية. تصميمها الفريد يشع شكل العليا للحسية عالية التركيز. واسعة ومنخفضة ، مع مساحة الزجاج دفعت الطريق إلى الأمام وطويل ، يعود مشدود -- التفاعل بين ملامح لينة الشكل الأساسي والحلاقة الحواف الحادة هو تعبير مثالي لامبورغيني لغة التصميم. في مجمل طابعها ، Murciélago هو دون المقارنة على سوق السيارات الرياضية.
حتى بعد حرف مثل هذا يمكن أن يكون مزيد من الصقل -- الجديد لامبورغيني Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو أكثر تطرفا ، وحتى أكثر خالصة قمة مجموعة نموذجية. هذا هو واضح من أول نظرة جدا من الانتهاء من إعادة تصميم الواجهة الأمامية -- سحبت الطريق إلى الأمام ، وانتهت في الطلاء باللون الأسود المطفأ ، وألياف الكربون الجبهة المفسد متصلا الواجهة الأمامية عن طريق عنصرين الرأسي. مآخذ الهواء كبيرة عن الجبهة الفرامل بقوة وأكد أكثر. الجبهة المصدات مآخذ الهواء الجديد ميزة إضافية للتهوية الفرامل. تنفيس الهواء لمبرد الزيت الموجود في جانب السائق عتبة المنطقة التي رسمها هو مات السوداء لمباراة سيلز.
التعديلات هي أكثر وضوحا حول الخليج الاقوياء محرك Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce. واثني عشر أسطوانات المحرك يرد باعتباره تحفة هندسية تحت غطاء المحرك الشفافة التي تفتخر بنية جديدة تماما. لوحات مصنوعة من البوليمر سداسي البولي شفافة ترد على ثلاثة مستويات ضمن إطار من ألياف الكربون. طبقات مفتوحة باتجاه العمق ، ولعب دورا رئيسيا في الديناميكا الحرارية للمحركات عالية الأداء.
نهاية رائعة الخلفي للSuperVeloce هي التي تهيمن عليها بشكل حقيقي النبيلة ، وشقة واسعة للغاية من العادم العادم ، وعلى الجانب السفلي ، بأغلبية ثلثي المستوى الناشر نظام الانتهاء كليا من ألياف الكربون. في ضوء التكتلات الخلفي عرض إشاراتها في ذلك نعم المميزة الشكل الذي كان عنصرا من ثابت لامبورغيني التصميم منذ Murciélago ع ك 640 ، Reventón وغالاردو يرة لبنانية 560-4. لوحة بين أضواء مصنوعة من الألياف الكربونية ، في حين أن كمية كبيرة عيون أدناه يتوسع عبر العرض الكامل للمؤخرة. مصنوعة من الألمنيوم ذات جدران سميكة ، ونمط سداسية هو مقطوع بالليزر وطلاء تفلون يوفر الحماية اللازمة للحرارة.
الديناميكا الهوائية للMurciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce قد تم إعادة بنائه. جنبا إلى جنب مع المفسد توسيع الجبهة والناشر التوأم الخلفي ، والمفسد جديدة ثابتة أيضا تلعب دورا هاما. يمكن للعملاء الاختيار بين نسختين ، مع المفسد الصغيرة توفير تحسين السفلية بسرعات عالية. كخيار ، لا يمكن توفيره Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce تكون مع "Aeropack جناح" -- وهي كبيرة وثابتة ، ألياف الكربون الجناح شنت على اثنين من ألياف الكربون ، بين قوسين. مجموعة جديدة الهوائية والمتابعة يوفر دعما كبيرا للاستقرار في اتجاهي للغاية بسرعة أعلى. أعلى سرعات السفلية على Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce مع Aeropack بقوة متزايدة.
Bodyshell خفيفة الوزن والبناء
مع بناء Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce ، لامبورغيني يثبت خبرتها في مجال تصنيع مواد خفيفة الوزن وفي العمل مع مرحبا التكنولوجيا من ألياف الكربون. هيكل السيارة الرياضية هو بناء مركب من عناصر شديدة للغاية الكربون والفولاذ أنبوبي الإطار -- كما هو الحال في سيارات السباق. انتقال النفق والكلمة مصنوعة من ألياف الكربون ، والتي تعلق على إطار من الصلب باستخدام المسامير ومواد لاصقة عالية القوة. السقف وألواح الأبواب الخارجية هي التي شكلت في صفائح الفولاذ ، في حين أن ما تبقى من الجلد الخارجي مصنوع من الكربون المواد المركبة.
لMurciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce والمهندسين في Sant'Agata بولونيا حساب وتحديد إطار جديد ، فائق عالي القوة قطاعات الصلب. هذا يتحقق هدفان -- من ناحية ، زادوا إلتوائي صلابة من هيكل السيارة بنسبة 12 في المئة لتوفير وتحسين الدقة والمناولة ، من ناحية أخرى ، أنهم كانوا قادرين على خفض وزنه بمقدار 20 كيلوغراما (44 رطلا) ، إسهاما كبيرا للحد من وزن السيارة الإجمالي. ونهج منظم لتصميم خفيف الوزن لا تزال في جميع أنحاء bodyshell بأكملها. للمصدات الأمامية ، والألواح الجانبية الخلفية / المصدات والغلاف للضوء الفرامل الثالثة مصنوعة من الكربون تعديل مواد الالياف. إلى جانب إزالة محرك الأقراص لالمفسد المنقولة ، وهذا يجلب المزيد من خفض وزن 13 كلغ (28.6 رطل).
إضافة إلى 33 كغم (72.6 رطل) من تخفيض الوزن من الشاسيه والخارج ، هي 34 كيلوغرام (74.8 رطل) من الداخل ، فضلا عن أكثر من 33 كلغ (72.6 رطل) إزالتها من المحرك ومحرك القطار.
وحدة الطاقة والنقل
وشنت طوليا 6.5 ليتر V12 يسلم السلطة الجهنمية لتجربة قيادة لا مثيل لها. مع 670 حصانا (493 كيلوواط) ، والمحرك في Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو 30 حصانا اكثر قوة مما كانت عليه في Murciélago ع ك 640. واثني عشر أسطوانات يرسل الاقوياء 660 نيوتن متر (487 رطل قدم) من عزم الدوران إلى 6،500 دورة في الدقيقة في العمود المرفقي ؛ أقصى قدر من السلطة ويتم التوصل إلى 8،000 دورة في الدقيقة ، بمتوسط سرعة بلغ المكبس من 23.7 متر في الثانية الواحدة -- وهو رقم مماثل تقريبا لسباق محركات .
وV12 حريصة على تقديم أدائه -- ان يجلب قوتها التهديدية بسرعة ودقة لضمان الأداء لالتقاط الأنفاس -- بعد 3.2 ثانية فقط للSuperVeloce قد وصلت بالفعل 100 كلم / ساعة (62 ميلا في الساعة).
كتلة المحرك ورؤساء V12 ، المتمركزة في الزاوية المثالية اسطوانة 60 درجة ، وهي مصنوعة من الألمنيوم. سلسلة يحركها أربعة أعمدة الكامات وبنسب مختلفة للرقابة ، في حين يعمل مشعب السحب على ثلاث مراحل -- على حد سواء إضافة التكنولوجيات بمزيد من القوة على قوة دفع لا ترحم. لزيادة أداء SuperVeloce ، وكان المدخول تعديل النظام ، وصمام تدريب الوجه الأمثل ، والأهم من ذلك ، كان صمام السفر المتزايدة.
والالكترونيات والتحكم لV12 تم تطويرها داخليا من قبل لامبورغيني -- كل مصرف اسطوانة لديها معالج عالي الأداء. إذا كان المحرك بحاجة الى مزيد من تبريد الهواء ، وتضخ كمية الخروج من الأعمدة الخلفية : عندما لا تكون في العملية ، فإنها تكمن مطاردة مع bodyshell. حوض التشحيم الجاف تمكن V12 المقرر إقامته في مستوى منخفض للغاية ، تعود بالفائدة على التعامل مع ديناميات : هذا أيضا يضمن امدادات النفط الحيوية للغاية في ظل ظروف القيادة. مع 12 لترا من زيوت التشحيم في التداول ، ومبرد الزيت الموجود على الجانب الأيسر من السيارة وتبريد الهواء الذي ينساب من خلال فتحة في عتبة.
تخفيض الوزن أكثر من 26 كيلوغراما (57 رطلا) في منطقة المحرك مستمد أساسا من نظام جديد تماما للعادم. وكاتم للصوت وقد أعيد تصميم وحتى العادم الاقوياء من SuperVeloce مصنوعة من مواد أخف من جديد على Murciélago ع ك 640. ولكن الأهم من ذلك كله ، ونظام العادم الجديد ليجعل من تجربة الصوتية التي هي بالتأكيد مساويا لأداء القيادة -- من قعقعة الثقيلة من ليلة عاصفة ، من خلال ترويج لمن الفيلة الضخمة إلى هدير الأسد الهائج ، وينفذ SuperVeloce الأوبرا الكبرى لمدة 12 اسطوانات و 48 صماما و8،000 الدورات.
وSuperVeloce مجهزة بشكل قياسي مع متوال ، الآلي e.gear يدوي ، والذي يستخدم الكهربائية والهيدروليكية لنقل العتاد للغاية بسرعة وسلاسة. وعرض قمرة القيادة يعلم السائق والعتاد تشارك حاليا. بالإضافة خاص "كورسا" ووضع "قليلة الالتزام" واسطة متوفرة.
كما لا خيار قسط ، وSuperVeloce يتوفر مع ست سرعات يدوي. وباختصار تحول عصا معدنية يعمل في بوابة مفتوحة من الأناقة الكلاسيكية الايطالية. في كلا الخيارين ، مخلب جديدة خفيفة الوزن يجعل مساهمتها الخاصة في برنامج انقاص الوزن.
جميع الدفع الرباعي والشاسيه
Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce يسلم قوتها القصوى إلى الطريق مع موثوقية كبيرة -- أكد كل من أعضائه الدائمين الدفع الرباعي. قبل أن تدور العجلات الخلفية ، واقتران لزج ترسل ما يصل الى 35 في المئة من القوة الدافعة عبر موقعها رمح إضافية إلى العجلات الأمامية. الأمامية والخلفية محدودة الانزلاق الفوارق هي التي حددت في 25 و 45 في المئة. مع أربع عجلات تحركها والجر ، Murciélago يسلم ميزة حاسمة على مؤخرة السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي عندما يتعلق الأمر إلى تسريع خروج من الزاوية -- ودائما مع أقصى قدر من الاستقرار. المحور الخلفي تتحمل 58 في المئة من الوزن الإجمالي -- نسبة التوزيع الذي هو مفيد للغاية لقوة الجر.
ديناميات المتفجرة ، والاستحواذ عنيد وبسرعة المدقع -- Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو سوبر رياضية سيارة محملة السلطة العدوانية ، ولكن بأي حال من الأحوال يعني سيارة الحماسية. ويتطلب توجيه الدعم القليل جدا من القوة ، مما يتيح السيطرة الكاملة على السيارة إلى السائق. الذين هم على استعداد للتصدي للرئيس الوحش سرعان ما يكافأ على اتصال حميم مع والثقة -- كما يزيد من سرعة ، وبالتالي فإن Murciélago يكشف عن نقاط قوتها ، وبالتالي تعريض حرف مع أي مفاجآت ، والسلوك الذي يمكن أن يكون دائما كان متوقعا.
وMurciélago مزودة تعليق عظم الترقوة المزدوجة كل جولة. ربيع الدعامات -- وهما على كل من العجلات الخلفية واحدة على كل من الجبهة -- التحكم في نقل الأحمال من الطريق. ورفع المعايير تناسب النظام تمكن من الواجهة الأمامية للسيارة أن تكون أثارها 45 ملم (1.8 بوصة) لتجنب العقبات مثل entryways المرآب. وSuperVeloce مجهز حصرية "آريس" سبيكة - عجلات مزورة ، واضعة الحصري خمسة المزدوج تكلم التصميم. العجلات الأمامية يرتدون 245/35 عنصر الزركون 18 المطاط ، في حين أن الرياضة عنصر الزركون 18 المؤخرات 335/30. رفيع قبضة بيريللي ف زيرو كورسا اطارات تأتي كميزة قياسية.
المكابح الأربعة التي تسيطر عليها مرحبا التكنولوجيا وتقاسم المنافع نظام الأقوياء قادرون على وقف السلطة عند الاقتضاء. وسيراميك الكربون (بنك) الفرامل أججتها تبريد الهواء الذي ينساب من خلال القنوات الموسعة في bodyshell ، في حين أن الفتحات الموجودة في الجبهة المصدات توفير التهوية الإضافية للSuperVeloce. وأقراص السيراميك بشكل استثنائي خفيفة الوزن ، وتتلاشى خالية وقادرة على أداء عالية للغاية التنفيذية.
الداخلية والمعدات
حتى يخطو إلى Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هي تجربة كأفراد والمركبة نفسها. والتصاعدي فتح الأبواب -- الحل التي وضعتها لامبورغيني في أوائل السبعينات لCountach -- يتم الافراج عن طريق الصغيرة المزالج ، ثم جولة مفتوحة على مصراعيها لتكشف عن وجود بانوراما الداخلية الخالصة للMurciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce. هذه المواد هي المسيطرة الكانتارا وألياف الكربون ، والذي جعل لاجواء هذا النحو ذات جودة عالية كما هو رياضي.
والمقاعد الرياضية دلو تأتي وفقا لمعايير وتقديم دعم استثنائي شركة في جميع أنحاء المناطق الورك والكتف. دلو مقاعد مصنوعة من متينة وخفيفة الوزن وعالية من ألياف الكربون وضمان دعم السائق المثالي ، حتى في الحالات الأكثر تطرفا في القيادة. وMurciélago مقاعد القياسية وتتوفر أيضا على SuperVeloce كخيار مجانا.
ليس فقط من المقاعد المنجد في الكانتارا سوداء صغيرة من الألياف ؛ قمرة القيادة وبطانة السقف أيضا في هذا المركز ذات جودة عالية ، مواد خفيفة الوزن. ونعم شكل الثقوب على المقاعد وبطانة السقف تحقيق الجودة إضافية ، مع دعم مادي مطعمة في نفس لون طلاء خارجي. Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce يمكن تسليمها مع الطلاء التشطيبات جيالو اوريون ، Arancio أطلس ، بيانكو إيزيس ، Grigio Telesto نيرو والدبران ، وكذلك بيانكو كانوب (مات البيضاء) ونيرو العدو (مات السوداء) كخيار.
بطبيعة الحال ، والداخلية أيضا أن يقدم مساهمته في خفض الوزن. وألواح الأبواب يرتدون ألياف الكربون ، كما هو واسعة وسط النفق. تطبيق الكانتارا بدلا من الجلود آخر هو الوزن التوقف ، تماما مثل اختيار المقاعد الرياضية والدلو ، وإغفال للاذاعة نظام الملاحة (إذا ما طلب ، وهذا هو متوفر كخيار). في نهاية اليوم ، والموسيقى في Murciélago يأتي من مقصورة المحرك. عموما ، إجراء تغييرات في الداخل المساهمة بما يزيد على 34 كيلوغراما (75 رطلا) إلى SuperVeloce برنامج انقاص الوزن.
ولكن على الإطلاق أي الزوايا قطعت عندما يتعلق الأمر احدة من سمات هذا هو سمة من سمات جميع السيارات السوبر رياضية لامبورغيني -- وبجودة عالية من الاتقان. والحرفيين في Sant'Agata بولونيا كلها سادة حرفهم كل منهما ، وثلاث سنوات الضمان يشهد على الايمان المطلق في جودة المنتج
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
مع أدائها المتميز وأسلاك شائكة واستثنائية حادة الدقة العالية السرعة الاستقرار ، لامبورغيني Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو في نهاية المطاف أداء السيارة لسائقي السيارات الرياضية المتقدمة. السيارات الرياضية الفائقة وقد تم تصميمه على نطاق واسع مع جبهة جديدة والخلفي ، وغطاء محرك مبتكر واختيار اثنين من مجموعة الهوائية المنبثقة تتميز إما المفسد صغيرة أو كبيرة الخلفي. الداخلية في الكانتارا والألياف الكربونية يوفر متزمتة ونهج الحد الأدنى.
بغية تحقيق خفض كبير للوزن 100 كجم (220 رطلا) ، Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce تم إعادة صياغة وإعادة بنائه على نطاق واسع في جميع الجوانب تقريبا -- من هيكل السيارة الى المحرك وعلبة التروس ، ووصولا إلى المناطق الداخلية. الزيادة في انتاج محرك 640 حتي 670 حصان هو نتيجة لأمثل توقيت الصمام وإعادة صياغة نظام السعرات. الديناميكا الهوائية بشكل ملحوظ مع زيادة كبيرة في تعديل السفلية يجلب تحسنا كبيرا لاستقرار السيارة بسرعات عالية جدا. مع معيار صغيرة تناسب المفسد ، سرعة قصوى تبلغ 342 كلم / ساعة (212 ميلا في الساعة) ، في حين كبيرة "Aeropack وينج" وأضاف السفلية يعطي سرعة قصوى تبلغ 337 كلم / ساعة (209 ميلا في الساعة).
"الجديد Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو استمرار منهجي لفلسفة العلامة التجارية. هو أكثر تطرفا ويكاد لا هوادة فيها من أي سيارة أخرى "، ويقول ستيفان Winkelmann ، الرئيس والمدير التنفيذي لAutomobili لامبورغيني. "وبما أن أعلى النموذج الجديد من البرنامج الناجح جدا Murciélago طائفة ، وليس فقط SuperVeloce يعرض مزايا القيادة الديناميكية ، بل هو أيضا دليل آخر على شركتنا خبرة تكنولوجية. يمكن للعملاء نتطلع إلى تجربة قيادة لا مثيل لها على الإطلاق ".
تصميم والديناميكا الهوائية
وMurciélago هو رمز من ماركة لامبورغيني -- آلة الرياضية ذات الطابع تهديد والقوة الوحشية. تصميمها الفريد يشع شكل العليا للحسية عالية التركيز. واسعة ومنخفضة ، مع مساحة الزجاج دفعت الطريق إلى الأمام وطويل ، يعود مشدود -- التفاعل بين ملامح لينة الشكل الأساسي والحلاقة الحواف الحادة هو تعبير مثالي لامبورغيني لغة التصميم. في مجمل طابعها ، Murciélago هو دون المقارنة على سوق السيارات الرياضية.
حتى بعد حرف مثل هذا يمكن أن يكون مزيد من الصقل -- الجديد لامبورغيني Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو أكثر تطرفا ، وحتى أكثر خالصة قمة مجموعة نموذجية. هذا هو واضح من أول نظرة جدا من الانتهاء من إعادة تصميم الواجهة الأمامية -- سحبت الطريق إلى الأمام ، وانتهت في الطلاء باللون الأسود المطفأ ، وألياف الكربون الجبهة المفسد متصلا الواجهة الأمامية عن طريق عنصرين الرأسي. مآخذ الهواء كبيرة عن الجبهة الفرامل بقوة وأكد أكثر. الجبهة المصدات مآخذ الهواء الجديد ميزة إضافية للتهوية الفرامل. تنفيس الهواء لمبرد الزيت الموجود في جانب السائق عتبة المنطقة التي رسمها هو مات السوداء لمباراة سيلز.
التعديلات هي أكثر وضوحا حول الخليج الاقوياء محرك Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce. واثني عشر أسطوانات المحرك يرد باعتباره تحفة هندسية تحت غطاء المحرك الشفافة التي تفتخر بنية جديدة تماما. لوحات مصنوعة من البوليمر سداسي البولي شفافة ترد على ثلاثة مستويات ضمن إطار من ألياف الكربون. طبقات مفتوحة باتجاه العمق ، ولعب دورا رئيسيا في الديناميكا الحرارية للمحركات عالية الأداء.
نهاية رائعة الخلفي للSuperVeloce هي التي تهيمن عليها بشكل حقيقي النبيلة ، وشقة واسعة للغاية من العادم العادم ، وعلى الجانب السفلي ، بأغلبية ثلثي المستوى الناشر نظام الانتهاء كليا من ألياف الكربون. في ضوء التكتلات الخلفي عرض إشاراتها في ذلك نعم المميزة الشكل الذي كان عنصرا من ثابت لامبورغيني التصميم منذ Murciélago ع ك 640 ، Reventón وغالاردو يرة لبنانية 560-4. لوحة بين أضواء مصنوعة من الألياف الكربونية ، في حين أن كمية كبيرة عيون أدناه يتوسع عبر العرض الكامل للمؤخرة. مصنوعة من الألمنيوم ذات جدران سميكة ، ونمط سداسية هو مقطوع بالليزر وطلاء تفلون يوفر الحماية اللازمة للحرارة.
الديناميكا الهوائية للMurciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce قد تم إعادة بنائه. جنبا إلى جنب مع المفسد توسيع الجبهة والناشر التوأم الخلفي ، والمفسد جديدة ثابتة أيضا تلعب دورا هاما. يمكن للعملاء الاختيار بين نسختين ، مع المفسد الصغيرة توفير تحسين السفلية بسرعات عالية. كخيار ، لا يمكن توفيره Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce تكون مع "Aeropack جناح" -- وهي كبيرة وثابتة ، ألياف الكربون الجناح شنت على اثنين من ألياف الكربون ، بين قوسين. مجموعة جديدة الهوائية والمتابعة يوفر دعما كبيرا للاستقرار في اتجاهي للغاية بسرعة أعلى. أعلى سرعات السفلية على Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce مع Aeropack بقوة متزايدة.
Bodyshell خفيفة الوزن والبناء
مع بناء Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce ، لامبورغيني يثبت خبرتها في مجال تصنيع مواد خفيفة الوزن وفي العمل مع مرحبا التكنولوجيا من ألياف الكربون. هيكل السيارة الرياضية هو بناء مركب من عناصر شديدة للغاية الكربون والفولاذ أنبوبي الإطار -- كما هو الحال في سيارات السباق. انتقال النفق والكلمة مصنوعة من ألياف الكربون ، والتي تعلق على إطار من الصلب باستخدام المسامير ومواد لاصقة عالية القوة. السقف وألواح الأبواب الخارجية هي التي شكلت في صفائح الفولاذ ، في حين أن ما تبقى من الجلد الخارجي مصنوع من الكربون المواد المركبة.
لMurciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce والمهندسين في Sant'Agata بولونيا حساب وتحديد إطار جديد ، فائق عالي القوة قطاعات الصلب. هذا يتحقق هدفان -- من ناحية ، زادوا إلتوائي صلابة من هيكل السيارة بنسبة 12 في المئة لتوفير وتحسين الدقة والمناولة ، من ناحية أخرى ، أنهم كانوا قادرين على خفض وزنه بمقدار 20 كيلوغراما (44 رطلا) ، إسهاما كبيرا للحد من وزن السيارة الإجمالي. ونهج منظم لتصميم خفيف الوزن لا تزال في جميع أنحاء bodyshell بأكملها. للمصدات الأمامية ، والألواح الجانبية الخلفية / المصدات والغلاف للضوء الفرامل الثالثة مصنوعة من الكربون تعديل مواد الالياف. إلى جانب إزالة محرك الأقراص لالمفسد المنقولة ، وهذا يجلب المزيد من خفض وزن 13 كلغ (28.6 رطل).
إضافة إلى 33 كغم (72.6 رطل) من تخفيض الوزن من الشاسيه والخارج ، هي 34 كيلوغرام (74.8 رطل) من الداخل ، فضلا عن أكثر من 33 كلغ (72.6 رطل) إزالتها من المحرك ومحرك القطار.
وحدة الطاقة والنقل
وشنت طوليا 6.5 ليتر V12 يسلم السلطة الجهنمية لتجربة قيادة لا مثيل لها. مع 670 حصانا (493 كيلوواط) ، والمحرك في Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو 30 حصانا اكثر قوة مما كانت عليه في Murciélago ع ك 640. واثني عشر أسطوانات يرسل الاقوياء 660 نيوتن متر (487 رطل قدم) من عزم الدوران إلى 6،500 دورة في الدقيقة في العمود المرفقي ؛ أقصى قدر من السلطة ويتم التوصل إلى 8،000 دورة في الدقيقة ، بمتوسط سرعة بلغ المكبس من 23.7 متر في الثانية الواحدة -- وهو رقم مماثل تقريبا لسباق محركات .
وV12 حريصة على تقديم أدائه -- ان يجلب قوتها التهديدية بسرعة ودقة لضمان الأداء لالتقاط الأنفاس -- بعد 3.2 ثانية فقط للSuperVeloce قد وصلت بالفعل 100 كلم / ساعة (62 ميلا في الساعة).
كتلة المحرك ورؤساء V12 ، المتمركزة في الزاوية المثالية اسطوانة 60 درجة ، وهي مصنوعة من الألمنيوم. سلسلة يحركها أربعة أعمدة الكامات وبنسب مختلفة للرقابة ، في حين يعمل مشعب السحب على ثلاث مراحل -- على حد سواء إضافة التكنولوجيات بمزيد من القوة على قوة دفع لا ترحم. لزيادة أداء SuperVeloce ، وكان المدخول تعديل النظام ، وصمام تدريب الوجه الأمثل ، والأهم من ذلك ، كان صمام السفر المتزايدة.
والالكترونيات والتحكم لV12 تم تطويرها داخليا من قبل لامبورغيني -- كل مصرف اسطوانة لديها معالج عالي الأداء. إذا كان المحرك بحاجة الى مزيد من تبريد الهواء ، وتضخ كمية الخروج من الأعمدة الخلفية : عندما لا تكون في العملية ، فإنها تكمن مطاردة مع bodyshell. حوض التشحيم الجاف تمكن V12 المقرر إقامته في مستوى منخفض للغاية ، تعود بالفائدة على التعامل مع ديناميات : هذا أيضا يضمن امدادات النفط الحيوية للغاية في ظل ظروف القيادة. مع 12 لترا من زيوت التشحيم في التداول ، ومبرد الزيت الموجود على الجانب الأيسر من السيارة وتبريد الهواء الذي ينساب من خلال فتحة في عتبة.
تخفيض الوزن أكثر من 26 كيلوغراما (57 رطلا) في منطقة المحرك مستمد أساسا من نظام جديد تماما للعادم. وكاتم للصوت وقد أعيد تصميم وحتى العادم الاقوياء من SuperVeloce مصنوعة من مواد أخف من جديد على Murciélago ع ك 640. ولكن الأهم من ذلك كله ، ونظام العادم الجديد ليجعل من تجربة الصوتية التي هي بالتأكيد مساويا لأداء القيادة -- من قعقعة الثقيلة من ليلة عاصفة ، من خلال ترويج لمن الفيلة الضخمة إلى هدير الأسد الهائج ، وينفذ SuperVeloce الأوبرا الكبرى لمدة 12 اسطوانات و 48 صماما و8،000 الدورات.
وSuperVeloce مجهزة بشكل قياسي مع متوال ، الآلي e.gear يدوي ، والذي يستخدم الكهربائية والهيدروليكية لنقل العتاد للغاية بسرعة وسلاسة. وعرض قمرة القيادة يعلم السائق والعتاد تشارك حاليا. بالإضافة خاص "كورسا" ووضع "قليلة الالتزام" واسطة متوفرة.
كما لا خيار قسط ، وSuperVeloce يتوفر مع ست سرعات يدوي. وباختصار تحول عصا معدنية يعمل في بوابة مفتوحة من الأناقة الكلاسيكية الايطالية. في كلا الخيارين ، مخلب جديدة خفيفة الوزن يجعل مساهمتها الخاصة في برنامج انقاص الوزن.
جميع الدفع الرباعي والشاسيه
Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce يسلم قوتها القصوى إلى الطريق مع موثوقية كبيرة -- أكد كل من أعضائه الدائمين الدفع الرباعي. قبل أن تدور العجلات الخلفية ، واقتران لزج ترسل ما يصل الى 35 في المئة من القوة الدافعة عبر موقعها رمح إضافية إلى العجلات الأمامية. الأمامية والخلفية محدودة الانزلاق الفوارق هي التي حددت في 25 و 45 في المئة. مع أربع عجلات تحركها والجر ، Murciélago يسلم ميزة حاسمة على مؤخرة السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي عندما يتعلق الأمر إلى تسريع خروج من الزاوية -- ودائما مع أقصى قدر من الاستقرار. المحور الخلفي تتحمل 58 في المئة من الوزن الإجمالي -- نسبة التوزيع الذي هو مفيد للغاية لقوة الجر.
ديناميات المتفجرة ، والاستحواذ عنيد وبسرعة المدقع -- Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هو سوبر رياضية سيارة محملة السلطة العدوانية ، ولكن بأي حال من الأحوال يعني سيارة الحماسية. ويتطلب توجيه الدعم القليل جدا من القوة ، مما يتيح السيطرة الكاملة على السيارة إلى السائق. الذين هم على استعداد للتصدي للرئيس الوحش سرعان ما يكافأ على اتصال حميم مع والثقة -- كما يزيد من سرعة ، وبالتالي فإن Murciélago يكشف عن نقاط قوتها ، وبالتالي تعريض حرف مع أي مفاجآت ، والسلوك الذي يمكن أن يكون دائما كان متوقعا.
وMurciélago مزودة تعليق عظم الترقوة المزدوجة كل جولة. ربيع الدعامات -- وهما على كل من العجلات الخلفية واحدة على كل من الجبهة -- التحكم في نقل الأحمال من الطريق. ورفع المعايير تناسب النظام تمكن من الواجهة الأمامية للسيارة أن تكون أثارها 45 ملم (1.8 بوصة) لتجنب العقبات مثل entryways المرآب. وSuperVeloce مجهز حصرية "آريس" سبيكة - عجلات مزورة ، واضعة الحصري خمسة المزدوج تكلم التصميم. العجلات الأمامية يرتدون 245/35 عنصر الزركون 18 المطاط ، في حين أن الرياضة عنصر الزركون 18 المؤخرات 335/30. رفيع قبضة بيريللي ف زيرو كورسا اطارات تأتي كميزة قياسية.
المكابح الأربعة التي تسيطر عليها مرحبا التكنولوجيا وتقاسم المنافع نظام الأقوياء قادرون على وقف السلطة عند الاقتضاء. وسيراميك الكربون (بنك) الفرامل أججتها تبريد الهواء الذي ينساب من خلال القنوات الموسعة في bodyshell ، في حين أن الفتحات الموجودة في الجبهة المصدات توفير التهوية الإضافية للSuperVeloce. وأقراص السيراميك بشكل استثنائي خفيفة الوزن ، وتتلاشى خالية وقادرة على أداء عالية للغاية التنفيذية.
الداخلية والمعدات
حتى يخطو إلى Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce هي تجربة كأفراد والمركبة نفسها. والتصاعدي فتح الأبواب -- الحل التي وضعتها لامبورغيني في أوائل السبعينات لCountach -- يتم الافراج عن طريق الصغيرة المزالج ، ثم جولة مفتوحة على مصراعيها لتكشف عن وجود بانوراما الداخلية الخالصة للMurciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce. هذه المواد هي المسيطرة الكانتارا وألياف الكربون ، والذي جعل لاجواء هذا النحو ذات جودة عالية كما هو رياضي.
والمقاعد الرياضية دلو تأتي وفقا لمعايير وتقديم دعم استثنائي شركة في جميع أنحاء المناطق الورك والكتف. دلو مقاعد مصنوعة من متينة وخفيفة الوزن وعالية من ألياف الكربون وضمان دعم السائق المثالي ، حتى في الحالات الأكثر تطرفا في القيادة. وMurciélago مقاعد القياسية وتتوفر أيضا على SuperVeloce كخيار مجانا.
ليس فقط من المقاعد المنجد في الكانتارا سوداء صغيرة من الألياف ؛ قمرة القيادة وبطانة السقف أيضا في هذا المركز ذات جودة عالية ، مواد خفيفة الوزن. ونعم شكل الثقوب على المقاعد وبطانة السقف تحقيق الجودة إضافية ، مع دعم مادي مطعمة في نفس لون طلاء خارجي. Murciélago النفطي المسيل 670-4 SuperVeloce يمكن تسليمها مع الطلاء التشطيبات جيالو اوريون ، Arancio أطلس ، بيانكو إيزيس ، Grigio Telesto نيرو والدبران ، وكذلك بيانكو كانوب (مات البيضاء) ونيرو العدو (مات السوداء) كخيار.
بطبيعة الحال ، والداخلية أيضا أن يقدم مساهمته في خفض الوزن. وألواح الأبواب يرتدون ألياف الكربون ، كما هو واسعة وسط النفق. تطبيق الكانتارا بدلا من الجلود آخر هو الوزن التوقف ، تماما مثل اختيار المقاعد الرياضية والدلو ، وإغفال للاذاعة نظام الملاحة (إذا ما طلب ، وهذا هو متوفر كخيار). في نهاية اليوم ، والموسيقى في Murciélago يأتي من مقصورة المحرك. عموما ، إجراء تغييرات في الداخل المساهمة بما يزيد على 34 كيلوغراما (75 رطلا) إلى SuperVeloce برنامج انقاص الوزن.
ولكن على الإطلاق أي الزوايا قطعت عندما يتعلق الأمر احدة من سمات هذا هو سمة من سمات جميع السيارات السوبر رياضية لامبورغيني -- وبجودة عالية من الاتقان. والحرفيين في Sant'Agata بولونيا كلها سادة حرفهم كل منهما ، وثلاث سنوات الضمان يشهد على الايمان المطلق في جودة المنتج